1，液壓升降機(jī)減速機(jī)潤(rùn)滑油加注量以減速機(jī)體游標(biāo)塞注滿向外溢出潤(rùn)滑油為準(zhǔn)。
2，液壓升降機(jī)減速機(jī)采用油寢式潤(rùn)滑。
3，液壓升降機(jī)減速機(jī)采用N320蝸輪蝸桿潤(rùn)滑油，當(dāng)環(huán)境溫度低于零攝氏度時(shí)，應(yīng)采用黏度較低的潤(rùn)滑油。
4，升降機(jī)減速機(jī)更換潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)加入與原使用牌號(hào)相同的潤(rùn)滑油，不得與不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油混用，牌號(hào)相同黏度不同的潤(rùn)滑油準(zhǔn)許混合使用，換油過(guò)程中，蝸輪應(yīng)使用與運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相同牌號(hào)的潤(rùn)滑油加熱后清洗。
5，在升降機(jī)減速機(jī)工作過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油溫超過(guò)100攝氏度時(shí)或產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止使用，并檢查原因，待排除故障后或更換潤(rùn)滑油后方可繼續(xù)使用。
6，升降平臺(tái)升降機(jī)減速機(jī)應(yīng)在一年內(nèi)認(rèn)真檢查清洗一次，在各種零部件沒(méi)有明顯損壞的情況下，不要拆卸檢修及調(diào)整。
7，升降機(jī)減速機(jī)第一次使用時(shí)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)滿100小時(shí)時(shí)應(yīng)更換新潤(rùn)滑油。
有時(shí)候升降會(huì)自然下降有時(shí)候，會(huì)不下降，當(dāng)出現(xiàn)這種時(shí)候時(shí)，你會(huì)怎么辦呢，小編建議你查找原因，升降機(jī)升起時(shí)自然下降與不下降的原因：升降機(jī)自然下降單向閥泄流檢查閥組中的單向閥，如果發(fā)現(xiàn)單項(xiàng)閥的密封面有贓物，清洗單向閥，下降閥封閉不嚴(yán)檢查下降閥是否有電，如有電則排除下降閥本身故障或更換下降閥，下降閥的滑閥必須保持清潔，且移動(dòng)靈活，油缸內(nèi)漏更換油缸密封件升降機(jī)不下降下降閥失靈在按下下降按鈕的情況下，檢查下降閥是否有電，若無(wú)電，設(shè)法排除，若有電，則排除下升降機(jī)降閥本身故障，或更換下降閥，下降閥應(yīng)保持清潔，潤(rùn)滑，調(diào)整下降速度控制閥，如調(diào)節(jié)無(wú)效更換新閥，如何解決升降機(jī)自然下降的問(wèn)題如果是你是位升降平臺(tái)的購(gòu)買者，是不是也在為它自然下降問(wèn)題而苦惱不已呢，其實(shí)這是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，不過(guò)經(jīng)過(guò)天助升降機(jī)相關(guān)技術(shù)人員研究，建議你可以從以下方式中找到解決的辦法，無(wú)論是在工業(yè)生產(chǎn)中還是說(shuō)生活中，升降平臺(tái)運(yùn)用場(chǎng)合都是很多的，這些也就使得在使用如何做好安全辯解使用顯得相當(dāng)重要，突然出現(xiàn)的自然下降顯然大大降低了機(jī)器的使用權(quán)限和標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)于油管出現(xiàn)的問(wèn)題可能導(dǎo)致這樣情況發(fā)生，而解決的方法就是經(jīng)常的檢測(cè)油管旁邊的單向閥是不是還在正常工作之中，而如果是出現(xiàn)了問(wèn)題，應(yīng)該及早的更升降貨梯換，下降開關(guān)是不是能夠正常工作，下降開關(guān)是關(guān)系到機(jī)器上升下降最為有效的開關(guān)設(shè)置，不正常的下降閥門是不能在機(jī)器中正常使用的，更換新的更是解決之道，此外，油缸內(nèi)部泄漏，油缸密封性不好，以及由于油管封閉性不好，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象等等都是影響的關(guān)鍵，這些因素在機(jī)器做保養(yǎng)得時(shí)候應(yīng)該仔細(xì)審查。
常用液壓升降機(jī)速度調(diào)整有以下幾方面，首先是動(dòng)力單元調(diào)節(jié)，不論是剪叉式液壓升降機(jī)還是導(dǎo)軌式升降機(jī)，均是由動(dòng)力單元和油缸控制的，動(dòng)力單元在生產(chǎn)時(shí)設(shè)有四個(gè)出孔，是可以調(diào)節(jié)大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過(guò)調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來(lái)調(diào)整液壓油流量，這里的上升速度是調(diào)整電機(jī)的大小，下降則是調(diào)整回油閥，其次液壓升高空作業(yè)平臺(tái)降機(jī)的油管控制，液壓油管越長(zhǎng)，上升反應(yīng)的時(shí)間也就越長(zhǎng)，因此在安裝時(shí)，在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長(zhǎng)度，在調(diào)節(jié)動(dòng)力單元的基礎(chǔ)上也可以對(duì)輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整，在保證設(shè)備達(dá)到正常需求安全的前提下，可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，另外液壓升降機(jī)的油缸控制，油缸尺寸，在滿足設(shè)計(jì)要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸，油缸尺寸越小，上升速度越快，最后，貨物的載量，一次運(yùn)送貨物的噸位也影響升降的速度，達(dá)到升降平臺(tái)運(yùn)送貨物的最佳值是速度的保障，如果偏重就影響到了速度，如果貨物太輕，也影響到了正常運(yùn)送時(shí)間。
其實(shí)這些都是比較簡(jiǎn)單的影響液壓升降機(jī)速度的原因，其實(shí)還有其他的一些外在的因素，例如溫度，濕度，海拔等方面。
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