升降平臺平臺臺面保持水平工作，將改進的升降平臺給出基于單片機控制技術(shù)平臺升降，旋轉(zhuǎn)，自動找平，其中集成了自動控制系統(tǒng)的設(shè)計.隨著加速和在中國電氣化鐵路運行密度，對接觸網(wǎng)的日常檢查和維護的質(zhì)量和效率都得到了相應的提高.。
臺面調(diào)平系統(tǒng)工作原理:升降平臺升降杠桿在傳感平臺底部傾斜角度安裝傳感器，當接觸車工作在轉(zhuǎn)角區(qū)時，軌軌高度差，車內(nèi)和車外作業(yè)傾斜.初始時，升降桿可隨工作車底座傾斜，此時傳感器的升降桿首次感受到平臺傾斜角的變化，并將數(shù)值的角度傳遞到升降平臺的控制系統(tǒng)中.。
升降平臺根據(jù)該角度數(shù)據(jù)，控制系統(tǒng)確定平臺的當前傾斜狀態(tài)，根據(jù)判斷結(jié)果驅(qū)動平臺移動，并調(diào)整平臺的傾斜角.如果平臺向左傾斜，則控制系統(tǒng)控制升降平臺的運動，從而控制升降平臺的運動，降低平臺的傾斜角.反之亦然，最終的結(jié)果總是確保平臺處于水平狀態(tài).在機車底板上安裝上下限開關(guān)和鎖油缸.。
上下限開關(guān)保證平臺傾斜角度在一定范圍內(nèi)，保護平臺.機車運行時，鎖油油缸用于鎖吊座，保證行車平穩(wěn)運行.。
臺面調(diào)平控制系統(tǒng):控制系統(tǒng)的總體設(shè)計控制系統(tǒng)負責平臺的升降，旋轉(zhuǎn)和自動調(diào)平.當升降平臺被控制或旋轉(zhuǎn)時升降機，輸入控制接口(上位機控制或下位機控制接口)的輸入或旋轉(zhuǎn)角度.。
控制系統(tǒng)根據(jù)當前的高度和角度狀態(tài)和輸入?yún)?shù)值做出決定.在相應的位置的位移和角度測量傳感器，當升降升降平臺，旋轉(zhuǎn)運動將觸發(fā)角位移傳感器開關(guān)或感應開關(guān)分別實時感覺升降平臺高度和旋轉(zhuǎn)角度，并反饋信號反饋給主控電路.位置開關(guān)設(shè)置在升降平臺高度和角度的限制位置，以限制升降平臺在有限高度和角度范圍內(nèi)的移動.。
一般保護(每班).電梯運行1500小時后，對機械和電氣系統(tǒng)進行小修.5000小時后，升降貨梯機械和電氣系統(tǒng)修好了.液壓升降機運行10000小時后，檢修機電系統(tǒng).制動器應用于檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪.沖突表面不應有污垢，必須用汽油或稀釋劑清洗污垢.。
齒輪箱，變速箱和外嚙合齒輪的平穩(wěn)性和液壓油根據(jù)平穩(wěn)表的要求進行.注意看鋼絲繩和松料外觀.如有必要，有必要更換規(guī)則.鋼絲繩的保護應嚴格按照gb5144-85規(guī)則.。
液壓升降臺經(jīng)常檢查各部的連接狀態(tài)，如松動應擰緊.連接螺栓應在電梯體內(nèi)檢查彈性，在受壓時(旋轉(zhuǎn)臂可用來形成壓力狀態(tài))，所有連接軸都要有開口銷，開啟和充滿活力.。
經(jīng)常需要檢查每個高空作業(yè)平臺組織的工作是否正常，沒有噪音.如果有什么問題，有必要及時刪除.當設(shè)備拆卸，調(diào)整逆機構(gòu)時，應注意換向閥減速器中心線與齒輪中心線平行，嚙合面不小于70%，嚙合空間適宜.。
檢查所有電線和電纜是否有損壞.站臺租賃應及時包扎并更換一些損壞.如果電機出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，應及時停車.清洗后電機軸承光滑，突出.有刷子，其接觸面應保持清潔，調(diào)節(jié)刷壓，使其接觸面積不小于50%.。
控制箱，配電箱等，時刻保持清潔，及時清理設(shè)備上的灰塵.必須關(guān)閉各安全裝置行程開關(guān)的觸點，并及時對接觸弧坑進行打磨. 。
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