電動升降機(jī)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)主要由導(dǎo)向塑料管，導(dǎo)向支架，壓縮彈簧，安全塞，導(dǎo)向外殼和導(dǎo)向軸等零件組成，為導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的半剖視，兩個導(dǎo)向塑料管之間形成一個窄縫，升降布帶從這個窄縫中伸出箱體，防止布帶卷亂，起到導(dǎo)向的作用，安全塞由導(dǎo)向支架和壓縮彈簧支承，為了防止壓縮彈簧受力后失去穩(wěn)定性，在安全塞上設(shè)計了一個小導(dǎo)桿，小導(dǎo)桿與彈簧間的間隙參照表進(jìn)行設(shè)計。
吊臂軸焊接而成，兩端分別安裝一個吊臂掛鉤，材料選用，進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，與箱體下殼的掛鉤一起構(gòu)成三個懸吊點，通過軟支承吊具將被升降者吊起，吊臂的承重量，為了使被升降者在乘坐時能夠處于舒適狀態(tài)，兩吊臂掛鉤間距參照表列出了水平尺寸的相關(guān)數(shù)據(jù)作為設(shè)計參考，平衡桿用來保持升降裝置的平衡，材料設(shè)計成空心管狀，減輕了吊臂整體的重量。
電動升降機(jī)選用閉式齒輪傳動，大，小齒輪均選用鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，屬于軟齒面，由于閉式軟齒面齒輪傳動常見的失效形式為齒面點蝕，故設(shè)計時按齒面接觸疲勞強度計算，按齒根彎曲疲勞強度進(jìn)行校核。
升降貨梯投入使用一段時間后發(fā)現(xiàn)升降平臺升降速度緩慢，滯后，升降不連貫，當(dāng)出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時聯(lián)系貨梯定制廠家，找出問題的所在，及時解決故障，避免影響升降貨梯的性能和工作效率。
1.由于使用不當(dāng)或老化，污物使用液壓升降機(jī)產(chǎn)生了速度變慢的現(xiàn)象。
2.查看設(shè)備是否過載，一旦超載速度立即下降。
3.液壓系統(tǒng)可能存在泄漏，檢查液壓系統(tǒng)是否有泄漏現(xiàn)象，檢查液壓管及接頭，油缸，液壓閥的連接處，如果出現(xiàn)液壓油泄漏現(xiàn)象，更換復(fù)合墊或纏繞生料帶。
4.液壓油變質(zhì)或有雜質(zhì)，液壓油長時間使用后，液壓油內(nèi)可能有雜質(zhì)或已變質(zhì)，需要更換液壓油。
5.液壓油缸中混入了空氣，就會造成了執(zhí)行緩慢，或者是平臺的升降壓力調(diào)的太低了，無法升起。
