高空作業(yè)平臺(tái)按照工作方式分為曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)，剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)，桅柱式高空作業(yè)平臺(tái)，直臂式高空作業(yè)平臺(tái)，蜘蛛式高空作業(yè)平臺(tái)。
高空作業(yè)車出租出現(xiàn)車身抖動(dòng)怎么辦。
1，發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化高空作業(yè)車抖動(dòng)還與引擎腳老化有關(guān)，引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤，駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。
解決辦法：更換部件。
2，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成高空作業(yè)車抖動(dòng)常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。
升降平臺(tái)磨合期要如何進(jìn)行。
由于新手對(duì)于高空作業(yè)車不太了解，或者不明白操作方式，容易操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故，對(duì)于這方面的操作人員一定要耐心學(xué)習(xí)，培訓(xùn)合格方可上崗。
升降平臺(tái)新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊，振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱，變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使高空作業(yè)車原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。
由于升降平臺(tái)零部件的加工，安裝的因素，其摩擦表面粗糙，接觸的面積較小，承重不均的情況下，就會(huì)產(chǎn)生較大的磨損，高空作業(yè)車在運(yùn)行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。
