操作高空作業(yè)平臺(tái)也存在一定的危險(xiǎn)性，需要操作人員遵循一系列操作規(guī)程，保障自身安全，在使用高空作業(yè)平臺(tái)時(shí)需要遵循哪些操作規(guī)程。
1.了解設(shè)備。
在使用高空作業(yè)平臺(tái)之前，必須先了解平臺(tái)的性能和結(jié)構(gòu)，在這個(gè)基礎(chǔ)上才能更好地使用它，需要知道平臺(tái)的工作高度，載重能力，起升速度等技術(shù)參數(shù)，同時(shí)還要熟悉平臺(tái)的結(jié)構(gòu)和安全裝置。
2.檢查設(shè)備。
在每次使用高空作業(yè)平臺(tái)之前，都要進(jìn)行必要的檢查，保證其各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)和安全裝置的完好性，特別是要檢查平臺(tái)的起重機(jī)構(gòu)，液壓，電氣系統(tǒng)等部件的工作情況，以確保它們能夠正常工作。
3.操作設(shè)備。
在使用高空作業(yè)平臺(tái)時(shí)，必須專人操作，不能隨便讓其他人使用，操作人員必須熟知高空作業(yè)平臺(tái)的控制系統(tǒng)，確保自己能夠?qū)⑵脚_(tái)移動(dòng)到需要的位置，同時(shí)，在操作過(guò)程中，還需要隨時(shí)觀察平臺(tái)的工作狀態(tài)，以及其它作業(yè)人員的安全情況，確保整個(gè)作業(yè)過(guò)程安全可靠。
車(chē)載式高空作業(yè)平臺(tái)的技術(shù)特點(diǎn)：。
(1)新型的全液壓自行式專用底盤(pán)，研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)載曲臂式升降機(jī)，采用了機(jī)電液一體化，可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)，自行式專用底盤(pán)，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)只能采用汽車(chē)或起重機(jī)底盤(pán)改裝設(shè)計(jì)的限制。
(2)帶載行駛，作業(yè)穩(wěn)定性好，底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車(chē)平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移，采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩，采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車(chē)架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤(pán)整體剛度，保證了整機(jī)行駛，作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)平臺(tái)車(chē)帶載行駛的功能。
