隨著社會的不斷發(fā)展，對鏈條式升降平臺的需求量不斷添加，鏈條式升降平臺以其安全系數(shù)高，載量大，升降平穩(wěn)，維護簡略，性價比高級特色占有越來越大的升降平臺市場份額，鏈條式升降平臺的原理是馬達驅(qū)動液壓油泵，把機械能轉(zhuǎn)化成壓力能和動能，液壓油驅(qū)動履行元件驅(qū)動平臺上升，在此過程中，把壓力能和動能轉(zhuǎn)化成機械能，下落時依托平臺臺面自重和所載貨品重量把液壓油壓回油箱，因而影響鏈條式升降平臺下落的要素是平臺臺面自重和貨品重量以及回流閥。
影響鏈條式升降平臺上升速度的要素有三個：一是增大或減小油缸液壓油流量，咱們可以調(diào)整馬達速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量，再一個要素是油缸尺度，在滿足需求的情況下，盡可能的減小油缸尺度，油缸尺度越小，上升速度越快，較后考慮鏈條式升降平臺液壓油管的長度，液壓油管越長，上升時間也就越長，因而在裝置時，在滿足需求的范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度。
升降平臺同其他升降平臺一樣，也是由若干相關(guān)的零件組裝成部件，再將各部件組裝成整機。
1，動力裝置構(gòu)造。
動力裝置是升降平臺的主要部分，是機械在作業(yè)時力和速度的來源，升降平臺如果沒有性能良好的動力裝置，就不可能具有良好的性能，升降平臺常用的動力裝置有電動機(交流電動機，直流電動機)，內(nèi)燃機(柴油機，汽油機)和空氣壓縮機。
2，傳動裝置構(gòu)造。
傳動裝置是將動力裝置產(chǎn)生的功率和動力傳遞給工作機構(gòu)的中間裝置，供工作機構(gòu)做功時使用，按傳動性質(zhì)的不同，傳動裝置分機械傳動，液壓傳動和電力傳動三種類型，機械傳動又分為摩擦傳動和嚙合傳動，它具有傳動功率大，傳動平穩(wěn)性好，可實現(xiàn)大扭矩傳動，并可使傳動機構(gòu)緊湊等優(yōu)點，從發(fā)展趨勢看，液壓傳動將在大型升降機中到普及，中小型升降平臺也會越來越多地采用全液壓傳動。
3，工作機構(gòu)。
工作機構(gòu)是升降平臺直接完成生產(chǎn)任務(wù)的部分，對工作機構(gòu)的要求是高，多功能，能適用于作業(yè)條件，升降平臺工作機構(gòu)的形式，構(gòu)造決定于它本身的設(shè)計性能和用途，為了發(fā)揮升降平臺的整機效益，升降平臺的工作機構(gòu)要有強度和剛度，構(gòu)造應(yīng)力求簡單，重量輕，拆裝，維修要方便，并具有使用壽命。
