近年來(lái)施工升降平臺(tái)的惡性事故時(shí)有發(fā)生，究其根本原因，管理措施不不到位，缺乏科學(xué)性，是造成施工升降平臺(tái)事故隱患的根本原因。
1，安全開(kāi)關(guān)，升降平臺(tái)的安全開(kāi)關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計(jì)的，有圍欄門限位，吊籠門限位，頂門限位，極限位開(kāi)關(guān)，上下限位開(kāi)關(guān)，對(duì)重防斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)等，一些工地上為了省事將一些限位開(kāi)關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時(shí)修復(fù)，就等于取消了這幾升降機(jī)道安升降平臺(tái)全防線，種下了事故隱患。
2，防墜安全器，防墜安全器是施工升降平臺(tái)上重要的一個(gè)部件，要依靠它來(lái)消除吊籠墜落事故的發(fā)生，保證乘員的生命安全，因此防墜安全器出廠試驗(yàn)非常嚴(yán)格的，出廠前由法定的檢驗(yàn)單位對(duì)它進(jìn)行轉(zhuǎn)矩的測(cè)量，臨界轉(zhuǎn)速時(shí)測(cè)量，彈簧壓縮量的測(cè)量，每臺(tái)都附有測(cè)試報(bào)告，組裝到施工升降平臺(tái)上后進(jìn)行額定載荷下的墜落試驗(yàn)，而工地上使用中的升降平臺(tái)都必須每三個(gè)月升降機(jī)就要進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)，對(duì)出廠兩年的防墜安全器液壓升降機(jī)(防墜安全器上出廠日期)，還必須送到法定的檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，以后每年檢測(cè)一次。
3，更換磨損的齒輪，齒條，工地上的施工，作業(yè)環(huán)境條件惡劣，水泥，砂漿，塵土不可能消除干凈，齒輪與齒條的相互研磨，齒都磨尖了仍然還在使用，應(yīng)當(dāng)引起重視，眾所周知，齒形應(yīng)如同一個(gè)懸臂梁，當(dāng)磨損到一定尺寸時(shí)，必須更換齒輪(升降貨梯或齒條)。
隨著升降機(jī)行業(yè)的迅速發(fā)展，升降貨梯的應(yīng)用也越來(lái)越普遍，用戶也普遍注重升降機(jī)的使用壽命，如何使用才能延長(zhǎng)升降機(jī)的使用壽命，要著重注意哪些方面才能更好的提高升降機(jī)的使用率。
首先，我們?cè)谄匠Ｊ褂靡簤荷禉C(jī)的時(shí)候，要經(jīng)常進(jìn)行檢查，維護(hù)和保養(yǎng)，這樣不僅能延長(zhǎng)液壓升降機(jī)的使用壽命，更主要的是能夠使其工作時(shí)發(fā)輝更大的威力，譬如，傳動(dòng)部分應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑油，對(duì)易損件必須經(jīng)常檢查，維修或更換，對(duì)機(jī)械的螺栓，特別是經(jīng)常震動(dòng)的零件，如回轉(zhuǎn)支承及升降臂連接螺栓應(yīng)進(jìn)行檢查是否松動(dòng)，如有松動(dòng)必須及時(shí)擰緊或更換。
把液壓油放盡，擰緊接頭掏出油過(guò)濾器，洗清后，用壓縮空氣清理干凈，然后放回油箱，并連接好管路(換上新油，不要繼承使用舊油，否則液壓升降機(jī)系統(tǒng)中的運(yùn)動(dòng)部件就會(huì)加速磨損)，部位均加注一些潤(rùn)滑油，延長(zhǎng)升降機(jī)軸承使用壽命，高空作業(yè)平臺(tái)。
