每一件安全事故的發(fā)生,基本上都有疏忽管理的問(wèn)題,施工升降機(jī)安全管理在高層建筑中應(yīng)用比較多,因此它的使用管理是很重要的,比如說(shuō)施工升降機(jī)司機(jī)要想上崗的話必須要有相關(guān)的資格證書(shū),必須操作足夠的熟練,對(duì)于施工升降機(jī)的操作和使用中的安全裝置和構(gòu)造以及應(yīng)急的處理和調(diào)整的方法都應(yīng)該熟記于心,在平時(shí)的使用中施工升降機(jī)的管理如果做到位了,升降平臺(tái)那么安全隱患的指數(shù)就會(huì)降低很多。
為了降低隱患應(yīng)該按照規(guī)定操作:。
1,升降機(jī)啟動(dòng)前,檢查地線,電纜應(yīng)完整無(wú)損,控制開(kāi)關(guān)應(yīng)在零位,電源接通后,檢查電壓正常,機(jī)件無(wú)漏電,試驗(yàn)各限位裝置,梯籠門(mén),圍護(hù)門(mén)等處的電器聯(lián)鎖裝置良好可靠,電器儀表靈敏有效。
2,施工升降機(jī)經(jīng)過(guò)啟動(dòng),螺旋升降機(jī)指出,情況正常,即可進(jìn)行空車升降試驗(yàn),測(cè)升降機(jī)定各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器的效能。
3,升降機(jī)在每班首次載重運(yùn)行時(shí),必須從最低層上升,嚴(yán)禁自上而下,當(dāng)梯籠升離地面1~2米時(shí)要停車試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性,如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器不正常,經(jīng)修復(fù)后方可運(yùn)行。
因?yàn)樯禉C(jī)平臺(tái)屬于大型的機(jī)械對(duì)于工廠和工地來(lái)說(shuō),如果頻繁的更換對(duì)于,商家來(lái)說(shuō)是一種巨大的成本,所以在后期的維護(hù)過(guò)程中絕對(duì)不止簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的幾升降貨梯種保養(yǎng)和維護(hù)。
第一,緩沖器和安全防護(hù)門(mén)。
在升降機(jī)平臺(tái)的維護(hù)過(guò)程中緩沖器是一種常見(jiàn)并且是必備的維護(hù)機(jī)械,簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō),還充氣式升降機(jī)平臺(tái)的最后一道安全防線,是必須設(shè)置的,并且具有一定的強(qiáng)度才可以保證升降機(jī)平臺(tái)的安全,它主要是能夠承受升降機(jī)平臺(tái)載荷的沖擊,并且起到相應(yīng)的緩沖作用,高空作業(yè)平臺(tái)并且它對(duì)于緩沖器的墻都是有很大的要求的很多工地雖然設(shè)有緩沖器,但是因?yàn)閺?qiáng)度達(dá)不到,所以并不能起到緩沖的作用,那么就相當(dāng)于對(duì)于升降機(jī)平臺(tái)的防護(hù)少了最后一道防線,那么安全問(wèn)題成為最大的隱患。
第二,基礎(chǔ)圍欄和鋼絲。
除了要設(shè)有緩沖器之外,還有很多的維護(hù)方式,例如基礎(chǔ)圍欄和鋼絲繩就是其中的一種,這種安全防護(hù)主要應(yīng)用于吊籠方面,這樣一來(lái)就可以大大的減少它掉落和墜落的概率。
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