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升降機資訊

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升降機液壓同步和軸承損壞原因
2020-06-11 14:55:55 升降機廠家 819

液壓升降機采用同一泵站并聯(lián)驅(qū)動兩臺液壓缸,對于這類帶有多個執(zhí)行器,同時驅(qū)動同一負載運動的液壓系統(tǒng),由于負載不均勻,摩擦阻力不等,液壓馬達的制造質(zhì)量以及結(jié)構(gòu)變形上的差異,如果不采取適當(dāng)?shù)耐酱胧?,這將導(dǎo)致升降平臺面兩端行程出現(xiàn)誤差,從而引起臺面框架的傾斜,變形,因此,系統(tǒng)同步精度成為影響設(shè)備整體性能的一個重要因素。

實現(xiàn)液壓同步驅(qū)動一般主要有開環(huán)控制和閉環(huán)控制兩種基本形式,開環(huán)控制的液壓同步回路主要有機械聯(lián)結(jié)同步回路,節(jié)流閥同步回路,分流集流閥同步回路等,因為它完全靠液壓控制元件(如同步閥,升降平臺各類節(jié)流閥或調(diào)速閥)本身的精度來控制執(zhí)行元件的同步驅(qū)動,而不對執(zhí)行元件的輸出進行檢測與反饋來構(gòu)成閉環(huán)控制,所以它不能消除或抑制對高精度同步的不利因素的影響,在升降平臺中常用的是機械聯(lián)結(jié)同步回路和分流集流閥同步回路:機械聯(lián)結(jié)同步回路是用剛性梁,齒輪及齒條等機械零件,使兩個液壓執(zhí)行器之間建立剛性的運動聯(lián)系來實現(xiàn)位移同步,這種方式簡單,可靠,同步精度取決于機構(gòu)的剛性。

分流集流閥同步回路是使用分流集流閥使兩個液壓缸在承受不同負載時仍能獲得相等的流量而實現(xiàn)運動速度的同步,其液壓系統(tǒng)簡單經(jīng)濟,同步精度約為2~5%,但這兩種同步回路都不適宜在本系統(tǒng)上采用,閉環(huán)控制的液壓同步回路有電液伺服及同步和電液比例同步升降機回路,與開環(huán)控制相比,盡管液壓同步閉環(huán)控制組成較復(fù)雜,造價較高,但由于它靠的是對輸出量進行檢測,反饋,從而構(gòu)成反饋閉環(huán)控制,在很大程度上消除或抑制不利因素的影響,而可望獲得高精度的同步驅(qū)動,所以液壓同步閉環(huán)控制已經(jīng)越來越得到人們的重視,特別是隨著現(xiàn)代控制理論及計算機控制技術(shù)的發(fā)展,該種控制形式幾乎在所有需要高精度液壓同步驅(qū)動的各類主機上都得到了較好的應(yīng)用,其中,電液比例閥是一種新型的電液控制元件,雖然它比電液伺服閥的頻率響應(yīng)低,但因其造價較低,抗污染能力高,性能良好,所以由它組成的同步閉環(huán)控制已大量用于系統(tǒng)頻率響應(yīng)適中而需要較高同步精度的主機上升降貨梯,具有良好的應(yīng)用前景。

造成升降機軸承過早損壞的原因有哪些。

隨著科技的發(fā)展,重工機械行業(yè)也在進步,升降機的種類越來越多,如施工升降機,液壓升降機等,萬劍不離其中,它們都需要軸承的配合,軸承在使用的過程中總會有磨損的,但是升降機軸承遇到以下情況時,會造成升降機軸承過早損壞。

1,軸承安裝不當(dāng)。

(1)安裝時使用蠻力,用錘子直接敲擊軸承對軸承傷害最大,是造成變形的主要原因。

(2)安裝不到位,安裝有偏差或未裝到軸承位,造成軸承游隙過小,內(nèi)外圈不處于同一旋轉(zhuǎn)中心,造成不同心,建議:選擇適當(dāng)?shù)幕驅(qū)I(yè)的軸承安裝工具,安裝完畢要用專用儀器檢測。

高空作業(yè)平臺。

2,升降機軸承潤滑不良據(jù)調(diào)查,潤滑不良是造成軸承過早損壞的主要原因之一,主要原因包括:未及時加注潤滑劑或潤滑油,潤滑劑或潤滑油未加注到位,潤滑劑或潤滑油選型不當(dāng),潤滑方式不正確等等,建議:選擇正確的潤滑劑或潤滑油,使用正確的潤滑加注方式。

3,升降機軸承受到污染污染也會導(dǎo)致軸承過早損壞,污染是指有沙塵,金屬屑等進入軸承內(nèi)部,主要原因包括:使用前過早打開軸承包裝,造成污染,安裝時工作環(huán)境不清潔,造成污染,軸承的工作環(huán)境不清潔,工作介質(zhì)污染等,建議:在使用前最好不要拆開軸承的包裝,安裝時保持安裝環(huán)境的清潔,對要使用的軸承進行清洗,增強軸承的密封裝置。

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